Syd for Søgård lå Munke Bjergby Skærvefabrik. DSB købte i 1919 en ejendom her, hvor stenmaterialet var velegnet til skærver. Fra dette område lige øst for søen kørte godstog på et sidespor på 1 km nordpå over landevejen og videre mod vest forbi Brogård hen til Munke Bjergby Station. Herfra transporteredes mange tons skærver på jernbanevogne rundt til jernbanestrækningerne i Danmark. Disse såkaldte ballastskærver lagdes under svellerne. Sidesporet blev taget op i 1949.